鍍鋅板需求結構性變化凸顯行業內冷暖汽車板、電工鋼等品種的良好發展機遇

　　機構監測數據顯示，3月17日-23日，鍍鋅板多個品種出現毛利增長跡象。業內人士認為，2022年粗鋼產量將控制在2021年的水平以下，需求端將發生新的變化。鍍鋅板整體需求穩定增長，與新能源汽車、UHV、風力發電等行業密切相關的汽車板、電工鋼等品種將迎來較好的發展機遇，而建筑、集裝箱等行業鍍鋅板需求將有所下降。

　　毛利有增長的跡象

　　機構數據顯示，3月17日-3月23日，多個鍍鋅板品種毛利增長。其中，螺紋鋼毛利347.11元/噸，較前一周上漲63.84元/噸；熱軋品種毛利354.63元/噸，較前一周上漲86.85元/噸。冷軋品種毛利225.87元/噸，較前一周上漲3.66元/噸；線材毛利438.7元/噸，較前一周上漲23.23元/噸；中厚板毛利247.55元/噸，較前一周上漲33.75元/噸。

　　“大宗商品價格高位震蕩，原材料成本漲幅放緩，多個品種鍍鋅板出現毛利增長跡象。”中信證券鋼鐵行業shouxi分析師唐表示，2月國內固定資產投資同比增長12.2個點，疊加傳統旺季到來，市場對鍍鋅板下游需求較為樂觀。從房地產行業來看，雖然新房銷售數據仍在下降，但降幅有所放緩。同時，基建投資的韌性較強。

　　存量產能持續優化

　　世界鋼鐵協會發布的數據顯示，2021年，中國粗鋼產量10.33億噸，同比下降3個點，占全球粗鋼產量的53個點，比2020年下降4.7個百分點。

　　2021年上半年，在國內外需求的帶動下，我國累計粗鋼產量5.63億噸，同比增長11.80個點，創同期歷史新高。下半年以來，隨著調控政策的實施，鋼鐵產量的過快增長得到了有效遏制。2021年7月后，國內粗鋼產量連續6個月下降。全年月均粗鋼產量8608.74萬噸，比2020年減少214.86萬噸。

　　粗鋼產量壓縮的良好勢頭持續。中鋼協公布的數據顯示，3月份(累計至3月中旬)，全國粗鋼日均產量262.07萬噸，同比下降13.59個點。

　　2022年，許多鋼鐵企業的生產目標保持穩定。馬鋼介紹，2021年公司生產生鐵1823萬噸，粗鋼2097萬噸。2022年生鐵和粗鋼產量目標分別為1853萬噸和2097萬噸。能源消費“雙控”將向碳排放總量和強度“雙控”轉變，國內粗鋼產量將繼續受到制約。預計2022年粗鋼產量將控制在2021年水平以下。

　　同時鍍鋅板需求端會發生新的變化。國內鍍鋅板需求整體平穩增長，汽車板、電工鋼等與新能源汽車、UHV、風力發電等行業密切相關的品種將迎來較好的發展機遇。預計能源、機械、汽車、造船、家用電器等行業鍍鋅板的需求將保持增長，而建筑、集裝箱、五金制品、鋼木家具等行業鍍鋅板的需求將有所下降。

　　繼續推進兼并重組

　　當前，鋼鐵行業供給側結構性改革持續推進，區域鋼鐵企業兼并重組，鋼鐵行業處于優化調整改革期。

　　《關于推動鋼鐵工業高質量發展的指導意見》提出，推進企業兼并重組。鼓勵行業龍頭企業實施兼并重組，建設一批shijieji超大型鋼鐵企業集團。依托行業優勢企業，分別在不銹鋼、特鋼、無縫鋼管、鑄管等領域培育1-2家專業試點企業。在“雙控”和產能置換的大背景下，未來鋼鐵行業集中度將進一步提升，主要上市鋼企盈利水平有望繼續改善。

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